博世与华为的位置之争，是两个时代供应链霸主的交接班仪式。...

华为要做汽车界的安卓，不造车，但为所有车企提供智能汽车解决方案。...

从王朝、海洋系列到腾势、方程豹、仰望四大品牌，从天神之眼智驾系统到比亚迪闪充技术，所有产品与核心技术全部集中在一个展馆内，观众不用挪步就能看完比亚迪的整个商业版图。...

威马、爱驰、天际、高合这些曾经的新势力明星，捷豹路虎、玛莎拉蒂这些曾经的豪华品牌，本届车展全部缺席。...

理想、小米、智己三个品牌紧挨着占据了展馆的核心黄金位置，而别克、福特、本田则被挤到了展馆的边角。...

未来的汽车市场，不会再有单打独斗的赢家，只有生态与生态之间的对决。...

两者在物理上只隔了一个E2馆，却在战略上拉开了整个行业的分水岭。...

2026北京车展的展位图，不是一张简单的观展指南，而是一份用真金白银投票的汽车江湖势力划分书。...

这个位置在往届车展，从来都是留给最顶级的豪华品牌。...

2流量密码观众用脚投票的未来销量榜如果说展位面积是过去一年的成绩单，那么展位位置就是未来三年的销量预测器。...

依附派：所有合资品牌和大部分二线自主，要么投靠华为，要么采购中国供应链的技术。...

4江湖站队没有中立国的生死局这张展位图最残酷的地方，在于它清晰地画出了所有车企的站队图谱。...

首都国际会展中心A4馆，注定会成为本届车展人流量最高的死亡之组。...

没有任何一份行业报告，能比这张静态的地图更直白地暴露：谁在登顶，谁在退守，谁即将被淘汰。...

汽车行业的权力，已经不可逆地从整车组装厂转移到了核心技术掌握者手中。...

目前的行业格局分为四大阵营：比亚迪系：完全独立，不与任何外部势力结盟，自成一个封闭的生态系统。...

△霍尔木兹海峡（资料图）当地时间4月23日，伊朗议会副议长称，首笔霍尔木兹海峡通行费收入已汇入中央银行账户...

它更标志着全球汽车江湖的中心，已经从底特律、斯图加特、东京，转移到了北京。...

如今，电池龙头的行业地位，已经超越了大多数整车厂。...

W1馆更是首次被全部划给了电驱动、底盘、空气悬架等底层零部件供应商，这在历届车展中是绝无仅有的。...