如今，电池龙头的行业地位，已经超越了大多数整车厂。...

38万平方米的全球最大展场、17个连片展馆、1451台展车背后，是新旧势力的全面交接、产业链权力的彻底重构，以及未来十年行业终局的预演。...

目前的行业格局分为四大阵营：比亚迪系：完全独立，不与任何外部势力结盟，自成一个封闭的生态系统。...

首都国际会展中心A4馆，注定会成为本届车展人流量最高的死亡之组。...

比亚迪独占E3整馆，创造了全球车展历史上的首个单一车企全闭环展示。...

这种把所有鸡蛋放在一个篮子里的底气，来自其连续三年全球新能源销量第一的市场地位，更来自其全产业链垂直整合的核心优势。...

1双雄争霸单馆独裁与跨馆帝国的终极对决本届车展最震撼的画面，是两种截然不同的包馆模式隔空对峙——比亚迪走的是秦始皇路线，用垂直整合实现大一统。...

（总台记者李健南李霜溪）点击进入专题：关注伊朗局势。...

威马、爱驰、天际、高合这些曾经的新势力明星，捷豹路虎、玛莎拉蒂这些曾经的豪华品牌，本届车展全部缺席。...

华为走的是周天子路线，挟技术以令诸侯，打造分布式生态帝国。...

曾经蜷缩在地下室、只有几平方米展位的供应商，如今占据了展馆的核心位置，甚至与顶级豪华品牌平起平坐。...

△霍尔木兹海峡（资料图）当地时间4月23日，伊朗议会副议长称，首笔霍尔木兹海峡通行费收入已汇入中央银行账户...

它更标志着全球汽车江湖的中心，已经从底特律、斯图加特、东京，转移到了北京。...

更耐人寻味的是品牌间的邻居效应。...

展位即地盘，布局即格局。...

与此同时，华为的卫星展位遍布全场：E1馆的智界、E2馆的问界、A3馆的东风华为乾崑、B4馆的鸿蒙智行补充展区，形成了一主四辅的跨馆联动格局。...

在比亚迪和华为两大巨头的挤压下，汽车江湖已经没有中立国的生存空间。...

谁掌握了电池和智驾芯片，谁就能决定整车厂的生死。...

这两个展馆加起来，预计将承担全场60%以上的公众日流量。...

2026年4月22日，北京，一名工人在中国国际展览中心为2026年北京车展会场做最后布置。...