独立派：理想、小米、小鹏、蔚来，坚持全栈自研，试图走出第三条道路。...

（总台记者李健南李霜溪）点击进入专题：关注伊朗局势。...

两者在物理上只隔了一个E2馆，却在战略上拉开了整个行业的分水岭。...

华为走的是周天子路线，挟技术以令诸侯，打造分布式生态帝国。...

38万平方米的全球最大展场、17个连片展馆、1451台展车背后，是新旧势力的全面交接、产业链权力的彻底重构，以及未来十年行业终局的预演。...

△霍尔木兹海峡（资料图）当地时间4月23日，伊朗议会副议长称，首笔霍尔木兹海峡通行费收入已汇入中央银行账户...

更耐人寻味的是品牌间的邻居效应。...

谁掌握了电池和智驾芯片，谁就能决定整车厂的生死。...

而华为在W3馆展示的不是单一的零部件，而是完整的智能汽车解决方案——从智驾系统到座舱软件，从数字能源到车联网服务。...

博世与华为的位置之争，是两个时代供应链霸主的交接班仪式。...

宁德时代在W4馆的展位，左边是宝马，右边是丰田，对面是保时捷。...

目前的行业格局分为四大阵营：比亚迪系：完全独立，不与任何外部势力结盟，自成一个封闭的生态系统。...

比亚迪独占E3整馆，创造了全球车展历史上的首个单一车企全闭环展示。...

它更标志着全球汽车江湖的中心，已经从底特律、斯图加特、东京，转移到了北京。...

那些没有来得及站队的品牌，已经从展位图上消失了。...

本届车展的流量分布，清晰地画出了中国消费者用脚投票的选择。...

依附派：所有合资品牌和大部分二线自主，要么投靠华为，要么采购中国供应链的技术。...

如今，电池龙头的行业地位，已经超越了大多数整车厂。...

从王朝、海洋系列到腾势、方程豹、仰望四大品牌，从天神之眼智驾系统到比亚迪闪充技术，所有产品与核心技术全部集中在一个展馆内，观众不用挪步就能看完比亚迪的整个商业版图。...

4江湖站队没有中立国的生死局这张展位图最残酷的地方，在于它清晰地画出了所有车企的站队图谱。...