它更标志着全球汽车江湖的中心，已经从底特律、斯图加特、东京，转移到了北京。...

官方数据显示，鸿蒙智行及华为技术展区的总面积已超过4400平方米，略高于比亚迪。...

威马、爱驰、天际、高合这些曾经的新势力明星，捷豹路虎、玛莎拉蒂这些曾经的豪华品牌，本届车展全部缺席。...

△霍尔木兹海峡（资料图）当地时间4月23日，伊朗议会副议长称，首笔霍尔木兹海峡通行费收入已汇入中央银行账户...

据测算，E3馆整车及技术展区总面积约4200平方米，几乎等于奔驰、宝马、奥迪三个品牌的展位面积之和。...

如今，电池龙头的行业地位，已经超越了大多数整车厂。...

与此同时，华为的卫星展位遍布全场：E1馆的智界、E2馆的问界、A3馆的东风华为乾崑、B4馆的鸿蒙智行补充展区，形成了一主四辅的跨馆联动格局。...

这个位置在往届车展，从来都是留给最顶级的豪华品牌。...

结语：中国汽车的登顶宣言十年后回头看，我们会发现，2026年北京车展的这张展位图，其实已经写好了未来十年汽车江湖的所有剧本。...

汽车行业的权力，已经不可逆地从整车组装厂转移到了核心技术掌握者手中。...

而华为则用另一种方式证明了自己才是本届车展实际占地最大的参与者。...

更耐人寻味的是品牌间的邻居效应。...

曾经蜷缩在地下室、只有几平方米展位的供应商，如今占据了展馆的核心位置，甚至与顶级豪华品牌平起平坐。...

首都国际会展中心A4馆，注定会成为本届车展人流量最高的死亡之组。...

博世与华为的位置之争，是两个时代供应链霸主的交接班仪式。...

从王朝、海洋系列到腾势、方程豹、仰望四大品牌，从天神之眼智驾系统到比亚迪闪充技术，所有产品与核心技术全部集中在一个展馆内，观众不用挪步就能看完比亚迪的整个商业版图。...

展位即地盘，布局即格局。...

这两个展馆加起来，预计将承担全场60%以上的公众日流量。...

独立派：理想、小米、小鹏、蔚来，坚持全栈自研，试图走出第三条道路。...

宁德时代在W4馆的展位，左边是宝马，右边是丰田，对面是保时捷。...