比亚迪独占E3整馆，创造了全球车展历史上的首个单一车企全闭环展示。...

（总台记者李健南李霜溪）点击进入专题：关注伊朗局势。...

丰田和比亚迪在E3和B3馆隔馆相望，背后是丰田全面采用比亚迪三电技术的产业现实。...

2流量密码观众用脚投票的未来销量榜如果说展位面积是过去一年的成绩单，那么展位位置就是未来三年的销量预测器。...

那些没有来得及站队的品牌，已经从展位图上消失了。...

首都国际会展中心A4馆，注定会成为本届车展人流量最高的死亡之组。...

本届车展的流量分布，清晰地画出了中国消费者用脚投票的选择。...

首都A4馆是家庭科技中心，理想、小米、智己扎堆，主打智能化与家庭用车体验。...

未来的汽车市场，不会再有单打独斗的赢家，只有生态与生态之间的对决。...

大众和小鹏分别在A1和A4馆遥相呼应，对应着大众入股小鹏的技术合作。...

威马、爱驰、天际、高合这些曾经的新势力明星，捷豹路虎、玛莎拉蒂这些曾经的豪华品牌，本届车展全部缺席。...

38万平方米的全球最大展场，不是终点，而是中国汽车走向世界的新起点。...

曾经蜷缩在地下室、只有几平方米展位的供应商，如今占据了展馆的核心位置，甚至与顶级豪华品牌平起平坐。...

目前的行业格局分为四大阵营：比亚迪系：完全独立，不与任何外部势力结盟，自成一个封闭的生态系统。...

展位上的相邻，本质上是产业链上的依附。...

4江湖站队没有中立国的生死局这张展位图最残酷的地方，在于它清晰地画出了所有车企的站队图谱。...

38万平方米的全球最大展场、17个连片展馆、1451台展车背后，是新旧势力的全面交接、产业链权力的彻底重构，以及未来十年行业终局的预演。...

更耐人寻味的是品牌间的邻居效应。...

两者在物理上只隔了一个E2馆，却在战略上拉开了整个行业的分水岭。...

汽车行业的权力，已经不可逆地从整车组装厂转移到了核心技术掌握者手中。...