38万平方米的全球最大展场，不是终点，而是中国汽车走向世界的新起点。...

（总台记者李健南李霜溪）点击进入专题：关注伊朗局势。...

华为要做汽车界的安卓，不造车，但为所有车企提供智能汽车解决方案。...

这个位置在往届车展，从来都是留给最顶级的豪华品牌。...

独立派：理想、小米、小鹏、蔚来，坚持全栈自研，试图走出第三条道路。...

宁德时代在W4馆的展位，左边是宝马，右边是丰田，对面是保时捷。...

这种把所有鸡蛋放在一个篮子里的底气，来自其连续三年全球新能源销量第一的市场地位，更来自其全产业链垂直整合的核心优势。...

华为走的是周天子路线，挟技术以令诸侯，打造分布式生态帝国。...

首都国际会展中心A4馆，注定会成为本届车展人流量最高的死亡之组。...

2026北京车展的展位图，不是一张简单的观展指南，而是一份用真金白银投票的汽车江湖势力划分书。...

汽车行业的权力，已经不可逆地从整车组装厂转移到了核心技术掌握者手中。...

与此同时，华为的卫星展位遍布全场：E1馆的智界、E2馆的问界、A3馆的东风华为乾崑、B4馆的鸿蒙智行补充展区，形成了一主四辅的跨馆联动格局。...

W1馆更是首次被全部划给了电驱动、底盘、空气悬架等底层零部件供应商，这在历届车展中是绝无仅有的。...

2流量密码观众用脚投票的未来销量榜如果说展位面积是过去一年的成绩单，那么展位位置就是未来三年的销量预测器。...

丰田和比亚迪在E3和B3馆隔馆相望，背后是丰田全面采用比亚迪三电技术的产业现实。...

统治了燃油车时代汽车心脏的博世，如今在A2馆的边角位置，展位面积不足华为的1/5。...

38万平方米的全球最大展场、17个连片展馆、1451台展车背后，是新旧势力的全面交接、产业链权力的彻底重构，以及未来十年行业终局的预演。...

展位上的相邻，本质上是产业链上的依附。...

W3馆是华为的技术总坛，华为乾崑智驾、华为数字能源占据了半馆核心位置，阿维塔、奕境、启境三个合作品牌分列两侧。...

比亚迪独占E3整馆，创造了全球车展历史上的首个单一车企全闭环展示。...