38万平方米的全球最大展场，不是终点，而是中国汽车走向世界的新起点。...

展位上的相邻，本质上是产业链上的依附。...

目前的行业格局分为四大阵营：比亚迪系：完全独立，不与任何外部势力结盟，自成一个封闭的生态系统。...

首都A4馆是家庭科技中心，理想、小米、智己扎堆，主打智能化与家庭用车体验。...

（总台记者李健南李霜溪）点击进入专题：关注伊朗局势。...

从王朝、海洋系列到腾势、方程豹、仰望四大品牌，从天神之眼智驾系统到比亚迪闪充技术，所有产品与核心技术全部集中在一个展馆内，观众不用挪步就能看完比亚迪的整个商业版图。...

在比亚迪和华为两大巨头的挤压下，汽车江湖已经没有中立国的生存空间。...

两种模式的对比，本质上是汽车行业两种终局路线的较量：比亚迪要做汽车界的苹果，从芯片到整车全部自研自控。...

那些没有来得及站队的品牌，已经从展位图上消失了。...

W3馆是华为的技术总坛，华为乾崑智驾、华为数字能源占据了半馆核心位置，阿维塔、奕境、启境三个合作品牌分列两侧。...

2026北京车展的展位图，不是一张简单的观展指南，而是一份用真金白银投票的汽车江湖势力划分书。...

这两个展馆加起来，预计将承担全场60%以上的公众日流量。...

而华为则用另一种方式证明了自己才是本届车展实际占地最大的参与者。...

如今，电池龙头的行业地位，已经超越了大多数整车厂。...

大众和小鹏分别在A1和A4馆遥相呼应，对应着大众入股小鹏的技术合作。...

这个位置在往届车展，从来都是留给最顶级的豪华品牌。...

38万平方米的全球最大展场、17个连片展馆、1451台展车背后，是新旧势力的全面交接、产业链权力的彻底重构，以及未来十年行业终局的预演。...

本届车展的流量分布，清晰地画出了中国消费者用脚投票的选择。...

汽车行业的权力，已经不可逆地从整车组装厂转移到了核心技术掌握者手中。...

依附派：所有合资品牌和大部分二线自主，要么投靠华为，要么采购中国供应链的技术。...