华为系：目前最大的江湖联盟，包括问界、智界、享界、阿维塔、奕境、启境等多个品牌，横跨5个展馆。...

如果说博世是燃油车的心脏供应商，那么华为正在成为新能源汽车的大脑运营商。...

如今，电池龙头的行业地位，已经超越了大多数整车厂。...

本届车展的流量分布，清晰地画出了中国消费者用脚投票的选择。...

曾经蜷缩在地下室、只有几平方米展位的供应商，如今占据了展馆的核心位置，甚至与顶级豪华品牌平起平坐。...

在比亚迪和华为两大巨头的挤压下，汽车江湖已经没有中立国的生存空间。...

两者在物理上只隔了一个E2馆，却在战略上拉开了整个行业的分水岭。...

未来的汽车市场，不会再有单打独斗的赢家，只有生态与生态之间的对决。...

比亚迪独占E3整馆，创造了全球车展历史上的首个单一车企全闭环展示。...

（总台记者李健南李霜溪）点击进入专题：关注伊朗局势。...

首都A4馆是家庭科技中心，理想、小米、智己扎堆，主打智能化与家庭用车体验。...

而华为在W3馆展示的不是单一的零部件，而是完整的智能汽车解决方案——从智驾系统到座舱软件，从数字能源到车联网服务。...

他们留下的展位，已经被比亚迪、华为、宁德时代等新巨头彻底瓜分。...

谁掌握了电池和智驾芯片，谁就能决定整车厂的生死。...

38万平方米的全球最大展场，不是终点，而是中国汽车走向世界的新起点。...

它标志着汽车行业的竞争，已经从单一产品的竞争升级为生态系统的竞争。...

据测算，E3馆整车及技术展区总面积约4200平方米，几乎等于奔驰、宝马、奥迪三个品牌的展位面积之和。...

丰田和比亚迪在E3和B3馆隔馆相望，背后是丰田全面采用比亚迪三电技术的产业现实。...

38万平方米的全球最大展场、17个连片展馆、1451台展车背后，是新旧势力的全面交接、产业链权力的彻底重构，以及未来十年行业终局的预演。...

4江湖站队没有中立国的生死局这张展位图最残酷的地方，在于它清晰地画出了所有车企的站队图谱。...