统治了燃油车时代汽车心脏的博世，如今在A2馆的边角位置，展位面积不足华为的1/5。...

大众和小鹏分别在A1和A4馆遥相呼应，对应着大众入股小鹏的技术合作。...

W3馆是华为的技术总坛，华为乾崑智驾、华为数字能源占据了半馆核心位置，阿维塔、奕境、启境三个合作品牌分列两侧。...

据测算，E3馆整车及技术展区总面积约4200平方米，几乎等于奔驰、宝马、奥迪三个品牌的展位面积之和。...

比亚迪独占E3整馆，创造了全球车展历史上的首个单一车企全闭环展示。...

首都国际会展中心A4馆，注定会成为本届车展人流量最高的死亡之组。...

独立派：理想、小米、小鹏、蔚来，坚持全栈自研，试图走出第三条道路。...

而华为则用另一种方式证明了自己才是本届车展实际占地最大的参与者。...

汽车行业的权力，已经不可逆地从整车组装厂转移到了核心技术掌握者手中。...

△霍尔木兹海峡（资料图）当地时间4月23日，伊朗议会副议长称，首笔霍尔木兹海峡通行费收入已汇入中央银行账户...

38万平方米的全球最大展场，不是终点，而是中国汽车走向世界的新起点。...

展位即地盘，布局即格局。...

这个位置在往届车展，从来都是留给最顶级的豪华品牌。...

曾经蜷缩在地下室、只有几平方米展位的供应商，如今占据了展馆的核心位置，甚至与顶级豪华品牌平起平坐。...

在比亚迪和华为两大巨头的挤压下，汽车江湖已经没有中立国的生存空间。...

2流量密码观众用脚投票的未来销量榜如果说展位面积是过去一年的成绩单，那么展位位置就是未来三年的销量预测器。...

2026年4月22日，北京，一名工人在中国国际展览中心为2026年北京车展会场做最后布置。...

2026北京车展的展位图，不是一张简单的观展指南，而是一份用真金白银投票的汽车江湖势力划分书。...

W1馆更是首次被全部划给了电驱动、底盘、空气悬架等底层零部件供应商，这在历届车展中是绝无仅有的。...

威马、爱驰、天际、高合这些曾经的新势力明星，捷豹路虎、玛莎拉蒂这些曾经的豪华品牌，本届车展全部缺席。...