那些没有来得及站队的品牌，已经从展位图上消失了。...

目前的行业格局分为四大阵营：比亚迪系：完全独立，不与任何外部势力结盟，自成一个封闭的生态系统。...

谁掌握了电池和智驾芯片，谁就能决定整车厂的生死。...

两者在物理上只隔了一个E2馆，却在战略上拉开了整个行业的分水岭。...

依附派：所有合资品牌和大部分二线自主，要么投靠华为，要么采购中国供应链的技术。...

它更标志着全球汽车江湖的中心，已经从底特律、斯图加特、东京，转移到了北京。...

从王朝、海洋系列到腾势、方程豹、仰望四大品牌，从天神之眼智驾系统到比亚迪闪充技术，所有产品与核心技术全部集中在一个展馆内，观众不用挪步就能看完比亚迪的整个商业版图。...

大众和小鹏分别在A1和A4馆遥相呼应，对应着大众入股小鹏的技术合作。...

2026年4月22日，北京，一名工人在中国国际展览中心为2026年北京车展会场做最后布置。...

曾经蜷缩在地下室、只有几平方米展位的供应商，如今占据了展馆的核心位置，甚至与顶级豪华品牌平起平坐。...

这个位置在往届车展，从来都是留给最顶级的豪华品牌。...

（总台记者李健南李霜溪）点击进入专题：关注伊朗局势。...

展位即地盘，布局即格局。...

本届车展的流量分布，清晰地画出了中国消费者用脚投票的选择。...

新势力的双中心格局已经完全形成：顺义E2馆是年轻潮流中心，蔚来、小鹏、乐道、萤火虫聚集于此，主打个性化与年轻化...

统治了燃油车时代汽车心脏的博世，如今在A2馆的边角位置，展位面积不足华为的1/5。...

而华为则用另一种方式证明了自己才是本届车展实际占地最大的参与者。...

官方数据显示，鸿蒙智行及华为技术展区的总面积已超过4400平方米，略高于比亚迪。...

汽车行业的权力，已经不可逆地从整车组装厂转移到了核心技术掌握者手中。...

他们留下的展位，已经被比亚迪、华为、宁德时代等新巨头彻底瓜分。...