谁掌握了电池和智驾芯片，谁就能决定整车厂的生死。...

统治了燃油车时代汽车心脏的博世，如今在A2馆的边角位置，展位面积不足华为的1/5。...

丰田和比亚迪在E3和B3馆隔馆相望，背后是丰田全面采用比亚迪三电技术的产业现实。...

W3馆是华为的技术总坛，华为乾崑智驾、华为数字能源占据了半馆核心位置，阿维塔、奕境、启境三个合作品牌分列两侧。...

官方数据显示，鸿蒙智行及华为技术展区的总面积已超过4400平方米，略高于比亚迪。...

当我们站在这张巨大的地图前，看到的不仅是一个个展台，更是一个时代的落幕，和另一个时代的开启。...

而华为则用另一种方式证明了自己才是本届车展实际占地最大的参与者。...

理想、小米、智己三个品牌紧挨着占据了展馆的核心黄金位置，而别克、福特、本田则被挤到了展馆的边角。...

华为系：目前最大的江湖联盟，包括问界、智界、享界、阿维塔、奕境、启境等多个品牌，横跨5个展馆。...

1双雄争霸单馆独裁与跨馆帝国的终极对决本届车展最震撼的画面，是两种截然不同的包馆模式隔空对峙——比亚迪走的是秦始皇路线，用垂直整合实现大一统。...

威马、爱驰、天际、高合这些曾经的新势力明星，捷豹路虎、玛莎拉蒂这些曾经的豪华品牌，本届车展全部缺席。...

它标志着汽车行业的竞争，已经从单一产品的竞争升级为生态系统的竞争。...

展位上的相邻，本质上是产业链上的依附。...

更耐人寻味的是品牌间的邻居效应。...

这个位置在往届车展，从来都是留给最顶级的豪华品牌。...

3权力重构从整车厂到供应链的话语权转移本届车展最大的结构性变化，是核心供应链企业从幕后走到了舞台中央。...

如今，电池龙头的行业地位，已经超越了大多数整车厂。...

没有任何一份行业报告，能比这张静态的地图更直白地暴露：谁在登顶，谁在退守，谁即将被淘汰。...

这两个展馆加起来，预计将承担全场60%以上的公众日流量。...

（总台记者李健南李霜溪）点击进入专题：关注伊朗局势。...