华为系：目前最大的江湖联盟，包括问界、智界、享界、阿维塔、奕境、启境等多个品牌，横跨5个展馆。...

据测算，E3馆整车及技术展区总面积约4200平方米，几乎等于奔驰、宝马、奥迪三个品牌的展位面积之和。...

两种模式的对比，本质上是汽车行业两种终局路线的较量：比亚迪要做汽车界的苹果，从芯片到整车全部自研自控。...

未来的汽车市场，不会再有单打独斗的赢家，只有生态与生态之间的对决。...

它更标志着全球汽车江湖的中心，已经从底特律、斯图加特、东京，转移到了北京。...

如今，电池龙头的行业地位，已经超越了大多数整车厂。...

官方数据显示，鸿蒙智行及华为技术展区的总面积已超过4400平方米，略高于比亚迪。...

展位即地盘，布局即格局。...

（总台记者李健南李霜溪）点击进入专题：关注伊朗局势。...

依附派：所有合资品牌和大部分二线自主，要么投靠华为，要么采购中国供应链的技术。...

宁德时代在W4馆的展位，左边是宝马，右边是丰田，对面是保时捷。...

而华为在W3馆展示的不是单一的零部件，而是完整的智能汽车解决方案——从智驾系统到座舱软件，从数字能源到车联网服务。...

这两个展馆加起来，预计将承担全场60%以上的公众日流量。...

比亚迪独占E3整馆，创造了全球车展历史上的首个单一车企全闭环展示。...

W1馆更是首次被全部划给了电驱动、底盘、空气悬架等底层零部件供应商，这在历届车展中是绝无仅有的。...

丰田和比亚迪在E3和B3馆隔馆相望，背后是丰田全面采用比亚迪三电技术的产业现实。...

当我们站在这张巨大的地图前，看到的不仅是一个个展台，更是一个时代的落幕，和另一个时代的开启。...

而华为则用另一种方式证明了自己才是本届车展实际占地最大的参与者。...

那些没有来得及站队的品牌，已经从展位图上消失了。...

本届车展的流量分布，清晰地画出了中国消费者用脚投票的选择。...