如今，电池龙头的行业地位，已经超越了大多数整车厂。...

当我们站在这张巨大的地图前，看到的不仅是一个个展台，更是一个时代的落幕，和另一个时代的开启。...

首都国际会展中心A4馆，注定会成为本届车展人流量最高的死亡之组。...

如果说博世是燃油车的心脏供应商，那么华为正在成为新能源汽车的大脑运营商。...

丰田和比亚迪在E3和B3馆隔馆相望，背后是丰田全面采用比亚迪三电技术的产业现实。...

而华为在W3馆展示的不是单一的零部件，而是完整的智能汽车解决方案——从智驾系统到座舱软件，从数字能源到车联网服务。...

它更标志着全球汽车江湖的中心，已经从底特律、斯图加特、东京，转移到了北京。...

本届车展的流量分布，清晰地画出了中国消费者用脚投票的选择。...

华为系：目前最大的江湖联盟，包括问界、智界、享界、阿维塔、奕境、启境等多个品牌，横跨5个展馆。...

这种把所有鸡蛋放在一个篮子里的底气，来自其连续三年全球新能源销量第一的市场地位，更来自其全产业链垂直整合的核心优势。...

△霍尔木兹海峡（资料图）当地时间4月23日，伊朗议会副议长称，首笔霍尔木兹海峡通行费收入已汇入中央银行账户...

W3馆是华为的技术总坛，华为乾崑智驾、华为数字能源占据了半馆核心位置，阿维塔、奕境、启境三个合作品牌分列两侧。...

更耐人寻味的是品牌间的邻居效应。...

宁德时代在W4馆的展位，左边是宝马，右边是丰田，对面是保时捷。...

依附派：所有合资品牌和大部分二线自主，要么投靠华为，要么采购中国供应链的技术。...

华为要做汽车界的安卓，不造车，但为所有车企提供智能汽车解决方案。...

从王朝、海洋系列到腾势、方程豹、仰望四大品牌，从天神之眼智驾系统到比亚迪闪充技术，所有产品与核心技术全部集中在一个展馆内，观众不用挪步就能看完比亚迪的整个商业版图。...

（总台记者李健南李霜溪）点击进入专题：关注伊朗局势。...

38万平方米的全球最大展场，不是终点，而是中国汽车走向世界的新起点。...

它标志着汽车行业的竞争，已经从单一产品的竞争升级为生态系统的竞争。...